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美国DOT认证

DOT认证范围:

出口美国的交通车辆(轿车、卡车、拖车、巴士、摩托车等)及其零部件(制动软管、制动液、灯具、轮胎、安全带、座椅、头盔、三角警告牌等)

DOT认证的特点

DOT认证与绝大多数产品认证有许多不同点,简单概括如下:

1、它是个自认证程序,由厂家自行确定产品是否符合标准;
2、初始认证时测试报告无需递交给交通部;
3、交通部不会向申请人颁发任何证书;
4、宽进严出:每年的符合性测试是检查厂家自我证明的有效性的有力手段;
交通部与厂家的联系都是通过其代理人来实施的。

DOT认证是否有号码分配给厂家?

不少厂家认为,既然交通部不会颁发证书,那么一定有个编号分配给厂家,用以识别厂家并证明厂家已在交通部注册。

但事实上,在所有需认证的整车和部件中,只有制动软管、轮胎和玻璃这三种部件厂家会收到交通部分配的DOT ID。

这个号码的用途,是用来识别产品的生产工厂的,对于在同一个工厂内生产的所有型号的产品,均可使用分配的ID。

对于其它没有ID的厂家,交通部如何识别他们呢?其实,按照法规的要求,厂家应向交通部提交“Manufacturer Identification”(厂家识别)这样一份文件,文件中,需详细说明厂家的名称、地址、联系方式等。如果有商标的话,也应包括在内。

这样,厂家只需在自己的产品上打印上厂名或商标,交通部就可以识别他们了。

此外,厂家也很关心自己提交的信息是否被交通部收到并认可。

制动软管、轮胎和玻璃的厂家会收到一封分配ID的信。对于其它的厂家,交通部将对其“指定代理人”的文件做出回复,回复将在收到文件后2到8周发出。

要强调的是,不能将收到分配ID码或其它回复的信件作为通过DOT认证的标志,这充其量只能说明,厂家已在交通部注册成功,而不能证明其产品符合标准。后者还需通过充分的测试才能证明。

DOT认证中的“指定代理人”

美国法规49CFR 551.45中对非本国的厂家有如下规定:

所有机动车辆及部件的厂家、装配者或进口商(以下统一称为厂家),在向美国供应机动车辆及部件之前,需要指定一个美国的永久居民作为他的代理人。

这个代理人可以是个人、公司或国内企业。多个厂家可以指定同一名代理人。

为什么要指定代理人呢?

这是因为,按照1996年的国家交通与机动车辆安全法规第110(e)部分及本章的规定,代理人将代表厂家且通过其发布所有的程序、通知、命令、决定和要求。

这就意味着,按照法规规定的操作程序,交通部与厂家的所有联系都是通过代理人来实施的。所以,我们建议厂家在选择代理人时,应选择了解且相互信任的个人或公司,以避免不可预知的风险。

与此相关的规定还有:

指定声明应由厂家按照法律、规章制度和管理声明制定的要求,采用要求的法定形式(这样才能生效)来制定,且对厂家有约束力。在声明上签字的人应证明声明按照上述要求制定。声明中应包含厂家的完整的法定名称、主要商业地和邮政地址。如果厂家的产品上并不标有其法定厂名,而标有其它标志、商标等时需在声明中指明。
这份指定代理人的声明将保持有效,直到厂家收回或重新指定。指定文件中还应包括有由被指定的代理人签名的接受指定声明,且有代理人的完整法定名称和邮政地址。如果指定文件并不完全符合本章上述要求,在被管理员驳回之前,声明对厂家仍有约束力。被指定的代理人不得安排其他人执行指定声明下的职责。


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